14.3.26

ABRANTES: Passagem de nível eliminada após investimento de 2,2 milhões


O Presidente da Câmara de Abrantes, Manuel Jorge Valamatos, diz que "é uma obra há muitos anos prevista e vai reforçar significativamente a segurança na travessia da ferrovia".

O trânsito vai estar condicionado a partir de segunda-feira e durante sete meses na Estrada Nacional 118 (EN118) em Abrantes, devido às obras na nova passagem inferior rodoviária na Linha da Beira Baixa, informou a Infraestruturas de Portugal (IP).

“É uma obra há muitos anos prevista e vai reforçar significativamente a segurança na travessia da ferrovia”, disse esta sexta-feira à Lusa o Presidente da Câmara de Abrantes, Manuel Jorge Valamatos, destacando a importância da intervenção para proteger automobilistas e peões.

Reconhecendo que “as obras criam sempre alguns condicionalismos, algumas restrições”, o autarca disse acreditar que “depois das obras a situação ficará melhor e sobretudo as questões de segurança de quem ali transita vão ser melhoradas”.

Ainda segundo o Presidente da Câmara de Abrantes, no distrito de Santarém, trata-se de um “investimento relevante” que “está de acordo com normas europeias relacionadas com as passagens de nível” na via férrea.

Em comunicado, a IP informou que o condicionamento de trânsito na EN118 abrange o troço entre os quilómetros 135,250 e 135,850, com limitação da velocidade máxima a 30 quilómetros/ h.

Na nota, a IP indicou ainda que os condicionamentos irão começar na segunda-feira, com uma duração prevista de sete meses.

A empreitada foi consignada em janeiro de 2026 e representa um investimento de 2,2 milhões de euros.

A nova passagem inferior ficará localizada ao quilómetro 2,528 da Linha da Beira Baixa, na União de Freguesias de São Miguel do Rio Torto e Rossio ao Sul do Tejo, e permitirá suprimir a passagem de nível existente ao quilómetro 2,488.

A intervenção insere-se no Plano para a Redução da Sinistralidade em Passagens de Nível 2024-2030, no qual a IP prevê investir mais de 300 milhões de euros até 2030, com o objetivo de suprimir 135 passagens de nível e reclassificar outras 237.

A estratégia visa reforçar a segurança dos atravessamentos rodoviários e pedonais, reduzir acidentes e garantir condições adequadas de acessibilidade, incluindo para pessoas com mobilidade condicionada.